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針對一例一修再修正案僅公告7天涉及違法質疑，國民黨文傳會副主委洪孟楷及發言人黃健豪，今(13)日前往監察院告發勞動部林美珠部長瀆職，洪孟楷質疑，今年勞動部所有修法草案都公告60日，影響全國勞工權益最大的一例一休修正卻只公告7日，林美珠到底是勞動部長還是資動部長？還是有高層壓力，要速戰速決？
洪孟楷表示，勞動部於今年10月31日才上網公告一例一休再修正版本，卻火速在11月 9日，就通過行政院會，過程僅有7天，這已經公然違反去年10月1日行政院秘書長函示「各機關法律及法規命令草案應至少公告周知60日」，也違反了該規定母法「行政程序法第154條」。因此國民黨告發林美珠因為倉促修法、不顧民意而瀆職，並且要求應該要退回重新公告60日以完備程序。
黃健豪則強調，先前民進黨在立院以「一分瑩」的方式通過一例一休，如今行政院也只花7天就急促通過一例一休再修正的草案，不知勞動部到底是站在勞方還是資方立場？林美珠應該要為勞工發聲，不是為老闆發聲，若無法堅守勞動部的立場，就應該請辭。
美國總統川普13日拒絕向國會認證伊朗遵守2015年簽署的「聯合全面行動方案」（JCPOA，又稱伊朗核協議）。不過，美國航空製造業龍頭波音(Boeing)公司與伊朗航空公司的客機交易暫時不受到影響。
西方國家花了13年時間才與伊朗簽署核子協議，這項協議主旨在於伊朗同意削減核子計畫，以換取解除制裁。聯合國在2016年1月取消對伊朗制裁後，歐美民航機製造商積極爭取伊朗客機訂單，因為在伊朗受到制裁期間，航空公司機隊大批老舊客機無法汰換，估計伊朗客貨機需求達500架。
2016年11月，法國空中巴士(Airbus)獲得美國政府許可，允許出售104架飛機給伊朗。雖然空中巴士為歐洲飛機製造商，但是由於10%的飛機零件來自於美國，因此出口給伊朗仍需美國政府批准。2016年初，空巴集團與伊朗航空公司談妥出售118架客機，但是伊朗決定不採購A380，使得採購數量有所減少。
空巴的競爭對手波音也積極向伊朗推銷民航機，波音預計賣給伊朗航空（Iran Air）50架窄體737客機與30架廣體777客機。伊朗方面向波音報價約80億美元（約2400億新台幣）。波音表示，「這項合約將提供美國上萬個工作機會。」
根據伊朗英文報紙《金融論壇報》（Financial Tribune）報導，伊朗航空執行長夏拉夫巴菲（Farzaneh Sharafbafi）日前表示，就算美國退出伊朗核協議，與波音的交易案仍不會受到影響。雙方預計在今橋本有菜年12月正式簽約。
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